Système de charge triphasé – Harley-Davidson Evo 1984-1999

Description

– Système de charge triphasé pour Harley-Davidson FXR de 1984 à 2000, Softail de 1984 à 1999, Dyna de 1992 à 1998 & Touring de 1984 à 1998 équipés d’un moteur Evo

Caractéristiques techniques:

• Ce kit permet de convertir un système de charge monophasé en un système triphasé sur les modèles équipés d’un moteur Evolution Harley-Davidson ou S&S
• Il contient un stator et un rotor d’alternateur de 32 A, ainsi qu’un régulateur de tension, fabriqué en aluminium robuste et doté d’une finition polie
• Ce kit est équipé d’un système de contrôle de la température pour protéger la moto de tout risque de surchauffe
• Il atteint la pleine charge entre 550 et 650 tours/minute, contre 1000 tours/minute pour le système d’origine
• Cela permet de délivrer davantage de courant à faible vitesse, de faciliter le démarrage et de rallonger la durée de vie de la batterie
• Attention, ce système de charge n’est pas compatible avec les modèles à injection

Compatibilité:

– Harley-Davidson FXR de 1984 à 2000, Softail de 1984 à 1999, Dyna de 1992 à 1998 & Touring de 1984 à 1998 équipés d’un moteur Evo