Description
Pignon avant ultraléger
Usinées CNC (non embouties) avec un design ultra-léger assisté par ordinateur pour réduire les masses non suspendues et optimiser le transfert de puissancePignons avant en acier allié nickel-chrome-molybdène cémenté et traité pour une résistance et une dureté optimales
Pignon de conversion 525 vers 520.
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