Boîtier d‘allumage Dyna-S Single Fire – Harley-Davidson Big Twin de 1970 à 1999 & Sportster XL de 1971 à 2003

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Description

Single-Fire Electronic Ignition System

Reconnu par les meilleurs pilotes depuis plus de 20 ans, le système d’allumage haute performance Dyna S est un système d’allumage électronique autonome complet spécialement conçu pour les motos Harley-Davidson.

Le Dyna S est entièrement logé derrière le couvercle d’allumage et utilise un rotor magnétique avec l’avance à l’allumage d’origine, ce qui permet de conserver la courbe d’avance d’usine. Les motos récentes équipées d’un allumage électronique d’origine devront commander séparément une unité d’avance mécanique.

Livré complet avec rotor. Peut être utilisé pour les culasses à bougie simple ou double.

Recommandations concernant les bobines Dyna :
– Dyna 5 Ohm pour une utilisation sur route, Dyna 3 Ohm pour une utilisation en course.

Remarque : il est recommandé d’utiliser des modules d’allumage et des bobines du même fabricant. Le mélange de différentes marques peut entraîner une défaillance prématurée.

Remarque : différence entre allumage simple et double :
– Allumage dual fire : c’est le mode de fonctionnement des anciens moteurs, antérieurs à la Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s’allument simultanément. C’est le système le plus simple. On dit parfois allumage a étincelle « perdue »
– Allumage single fire : c’est le mode de fonctionnement des moteurs Twin Cam de série à partir de 2000. Deux bobines distinctes allument les bougies indépendamment et seule la bougie du cylindre qui est en phase de compression est allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets seront plus prononcés avec des cames plus fortes et un régime plus élevé.

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